近幾年，中國乘用子午線輪胎的發(fā)展勢頭迅猛，據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會估計，2012年全國（含外資企業(yè)）半鋼子午胎（含轎車胎和輕卡胎）超過3.2億條，但年增長率不但遠(yuǎn)低于前些年的兩位數(shù)，甚至低于去年的GDP增幅，只有4%，行業(yè)的平均開工率也不到90%。長期跟蹤研究中國輪胎行業(yè)發(fā)展的貝卡爾特公司市場分析專家分析，2012年是中國輪胎行業(yè)的又一個“拐點”----與全鋼胎一樣，半鋼子午胎從快速發(fā)展轉(zhuǎn)入低速增長期。

      據(jù)不*統(tǒng)計，2012年我國半鋼胎新增產(chǎn)能約5000萬條，預(yù)計2013年的開工率可能會更低。而2012年決定投資的新上項目中，可能2013-2015年陸續(xù)投產(chǎn)的半鋼胎總產(chǎn)能將會超過7000萬條。單未來國內(nèi)外市場需求的年增長率不會超過10%，因此，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的悲劇可能再次上演，中國半鋼胎產(chǎn)業(yè)必須要為當(dāng)前沖的的投資尋找足夠的生存空間。