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詳情介紹
多功能自動框式硫化機注意事項：
1、真空硫化機在搬運時盡可能使用搬運設備，若用鋼管搬運時其直徑不宜超過60mm,機器不能過分傾斜，以防發(fā)生事故不要損傷各零部件及表面油漆。
2、真空硫化機需安放在平穩(wěn)面堅固的基礎上用水平儀校正縱向及橫向的水平。
3、向油箱中加入純凈的68#抗磨液壓油，油位高度應至油位計的上刻線要試運行一次后需補足。
4、清除熱板上的雜物根據模具的大小將紅針調到相應的壓力，zui大不得超過20Mpa。綠針為自動補壓壓力一般比紅針低10%左右?；寮皾L輪處每班加注耐高溫潤滑油脂。
5、接通三相四線制電源，將“自動”“手動”旋轉至自動位置。按“復位”按鈕，隨即按“停止”按鈕，檢查全自動硫化機電機軸尾端轉向必須是順時針方向。電控箱一定要接入零線，主機需用4平方mm的導線接地。
多功能自動框式硫化機保養(yǎng)：
1、泵站用的68#液壓油，新買的全自動輪胎硫化機在試用40小時后，須將油箱大蓋打開，放出液壓油，把油箱內擦洗干凈，用100目的銅網將油液過濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個月清潔一次，zui長不得超過半年。擰開放油螺釘，放出油液，清洗擦干油箱，濾去油液中的雜質，然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。
2、全自動輪胎硫化機油缸密封圈使用一定時間后，如發(fā)現溢油過多，應予更換。更換硫化機密封圈時，將活塞升到zui高點，用木棍支柱下托板，松開連接板與活塞的螺栓，松開快速缸上端油管，將上端放進油箱(即下降時油打進油箱)；旋至手動位置，按下M2鍵使活塞自行下降至zui低點，換上新油封。然后按M3按鈕，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正確地裝入。
3、全自動輪胎硫化機電器系統應經常檢查各連接螺絲是否松動。接觸器觸點上產生銅粒黑點時，必須用細砂紙除去。電熱管的工作狀態(tài)可隨時由相應的電流表反應出來。使用三天后，應將所有螺絲重新堅固一下。更換電熱管時必須保證紅絕緣良好。
常見故障：
常見故障：
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| 開機后柱塞不上升 | ①油泵不出油，可能油泵轉向相反或損壞②回油閥手柄處于開模位置③電機反轉 | ①電氣接試或拆出檢修油泵②將手柄扳到正確位置③把火線調換 |
| 2 | 異常噪聲 | ①管路內有大量空氣 ②濾油器堵塞 ③油箱內油位過低，空氣呼入管道 ④油泵損壞 | ①使壓機上下數次，排出空氣②拆出清洗③添加油液④拆出修理或更換 |
| 3 | 不會升壓或升壓很慢 | ①高壓泵故障 ②高壓溢流閥未關住 ③管道上有泄漏 ④壓力表失靈 | ①拆出檢查修復 ②拆出清洗后正確調壓③查出漏點并清除 ④更換壓力表 |
| 4 | 不能保壓 | ①放油閥閥座、閥瓣密封不嚴 ②單向閥內閥芯密封不業(yè) ③管路或油缸漏減 | ①②拆出清洗研磨或更改③檢查進油缸管是否松動，后旋緊 |
| 5 | 升溫比正常慢 1）接觸器在升溫過程中經常開路2）某一塊平板不熱或溫度低3）升到規(guī)定值后繼續(xù)升溫 | ①溫控調節(jié)儀失靈 ②溫控調節(jié)儀失靈或部分加熱管損壞 ③溫控調節(jié)儀失靈①②③④⑤⑥ | ①更換溫控調節(jié)儀②更換溫控調節(jié)儀或加熱管③更換溫控調節(jié)儀 |
| 6 | 柱塞周邊大量漏油 | 密封圈壞了 | 更換密封圈 |
| 7 | 平板升溫不正常 | 熱電阻損壞 | 對溫度較低的平板電熱管，逐個測量通斷情況，對損壞表調換 |
| 8 | 溫控失靈 | ①控溫儀失靈或控制線路斷 ②電熱熔斷器斷路或接線斷路 | 可把控溫儀表芯拆下，用交換法比較，對損壞表調換 |
| 9 | 加溫不顯示 | ① 可能原因是電流表壞了 ② 可能是加熱管有損壞 | 觀察控溫儀指針情況，如指針順時針轉到底，說明熱電阻接線斷路或熱電阻燒斷。 |
| 10 | 平板不升溫 | ①熱電阻有損壞 ②熱電阻的兩端連接線可能燒斷
| ①用交換方法檢查或在控溫儀動作時觀察電熱接觸器是否動作，后接通斷線，計換控溫儀②調換快速熔芯或接通線路 |
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